lunes, 12 de octubre de 2015

WARLORD SDKFZ 234/2 "PUMA" 2ª parte


Aquí os dejo la segunda parte:

He decidido cambiar el color de una rueda y del cañón para darle mas variedad. Los colores son básicamente la imprimación de fábrica que le daban a todas las piezas, la diferencia es que los cañones necesitaban una imprimación que aguantara altas temperaturas y, en Alemania, era de color gris.


Los colores usados son: para la rueda Ger. Red Brown (605) y para el cañón Ger. Panzer Grey (603). Ambos de la gama Surface Primer de Vallejo.

También he colocado las calcas. Siguiendo con la ambientación de final de guerra del vehículo me he decidido por una balkenkreuz sin el fondo negro. Tras esto, he empezado con los lavados.



Antes de los lavados.




Aqui podeis ver los resultados.

He usado Wash for DAK Vehicules (AK Interactive 066), al ser esmalte no hay ningún problema si nos equivocamos ya que el disolvente no se llevara la pintura de abajo al ser acrílica.

Ahora vienen los desconchones, los cuales he intentado adecuarlos a los que ya hice con la pintura verde.



Los desconchones están hechos con una esponja y repasados a pincel, primero con Amarillo Caqui (70.976)  y después, con Camuflaje Alemán Pardo Negro (70.822) los dos de Vallejo. Al usar un color más claro antes del color, oscuro das sensación de volumen.


Ruedas y equipo pintado y listo para el wheatering.



Los escapes están pintados con  Camuflaje Alemán Pardo Negro (70.822) como base y punteados con Óxido Amarillo (70.303). Tras esto, le he dado un lavado a todo el escape con Track Wash (AK 083). Una vez seco, he espolvoreado pigmentos Track Rust (AK 085)  y Dark Earth (AK 081).
Se me olvidó hacer foto del último paso así que os lo pongo al final.



Para los escurridos he usado Streaking Grime (AK 012) y Dust Effects (AK 015). En las fotos. se ven muy marcados pero con luz natural me gustan más como quedan.


He usado Earth Effects (AK 017) para las ruedas. Las pinté enteras y después, con un bastoncillo de los oídos mojado en White Spirit, las he limpiado intentando imitar el giro de la rueda sobre el terreno.



Las ruedas antes de montarlas.



Estos son todos los productos que he usado para el weathering.





El resultado final.

Me lo he pasado muy bien con esta maqueta, he probado muchas cosas nuevas y creo que no ha quedado mal.

La próxima entrada será un SS 10.5cm LeFH 18/40 que ya estoy preparando.


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