Me gustaría iniciar este blog con este magnífico vehículo de Bolt Action, solo diré del kit que es muy fácil de montar y encaja muy bien. Y ya entramos en materia.
Aquí veis el casco ya casi listo, tuve que despegar las petacas porque no entraban los focos, recomiendo que peguéis primero los focos y después vayáis montando hacia atrás el resto de equipo.
El Puma listo para imprimación. Siempre he imprimado con spray negro de Citadel y me va muy bien, las ruedas las imprimo y pinto a parte pinchándolas en un palillo.
Quería salirme de lo común a la hora de pintar así que, me de decidido por este kit de pintura de Mig. Como veis son colores para el final de guerra, un periodo que me parece muy interesante a la hora del camuflaje. Para los que no los habéis usado nunca, os lo recomiendo. No soy muy bueno a la hora de diluir la pintura para el aerógrafo y estas pinturas solo hay que echarlas en el aerógrafo y a pintar.
He pintado el carro entero con Dunkelgelb aus ´44 GD I ( MIG 011) y he intentado hacer la modulación del color aclarándolo con Dunkelgelb aus ´44 DG III (MIG 012). No sé si lo habré conseguido, pero el resultado me gusta.
Otras vistas del modulado.
Tras dejar secar, he cubierto parte del carro con Blu-tac ya que quería un camuflaje de bordes duros. También era la primera vez que lo hacía y me ha costado un poco lograr el resultado que quería, pero ayudándome de un pincel y armado de paciencia lo he conseguido.
He tenido dudas a la hora del camuflaje ya que no me decidía por hacerlo de dos tonos o tres, al final ha ganado la pereza y he decidido copiar un esquema de un SDKFZ 234/4 de época.
Para el "intento" de modulación del color verde he usado Olivegrün opt.1 (MIG 001) + Resedagün (MIG 003) al 50%. Tras esto, he ido iluminando esa mezcla con B Resedagrün (MIG 004).
Los desconchados de la pintura se han hecho con Medium Chippin de Vallejo.
Otros ángulos del carro, el color de la primera rueda es Rotbruan (MIG 014). Aunque para mi gusto el carro ha quedado demasiado claro, todo se oscurecerá con el whatering.
En la siguiente parte terminaré con el pintado de las herramientas, las calcas y el enguarrado general.
Gracias por leerme.
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